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易車訊 日前，相關(guān)渠道獲悉，寧德時代、億緯鋰能及欣旺達(dá)磷酸錳鐵鋰電池已通過電池中試環(huán)節(jié)，目前處于送樣品給車企測試環(huán)節(jié)，而寧德時代計(jì)劃下半年量產(chǎn)。

除了上述幾家之外，比亞迪弗迪電池年初也開始小批量采購磷酸錳鐵鋰材料，目前正處于內(nèi)部研發(fā)階段，對此比亞迪回應(yīng)稱尚無相關(guān)消息。此外特斯拉的馬斯克也曾經(jīng)表達(dá)過對錳材料的關(guān)注與興趣。

眾所周知，三元鋰和磷酸鐵鋰電池是目前動力電池的主要角色，其中相比三元鋰磷酸鐵鋰成本低、安全性強(qiáng)，但能量密度有所不足且已經(jīng)接近瓶頸，在此情形下，磷酸錳鐵鋰可看做磷酸鐵鋰升級版，能量密度可高出15%左右，保留磷酸鐵鋰電池優(yōu)點(diǎn)，或可以作為一個權(quán)宜方案，持續(xù)關(guān)注。