轉載https://baijiahao.baidu.com/s?id=1590563816683747048&wfr=spider&for=pc

近年來，日益增長的新能源汽車，隨著國家發展新能源戰略的推動，電動汽車發展迅速。很多買了電動汽車的車主，抱怨充電樁有時候充電不安全，頻頻發生充電意外的事故。

充電樁的功能類似于加油站的加油機，充電樁普遍采用高電壓、大電流的工作方式，作為電動汽車主要充電設備的交流充電樁，為了縮短用戶充電時間，這對于安全提出了極高的要求。

充電樁的安全檢測由誰來負責

因此，充電樁應具備能夠為電動汽車提供安全、可靠的交流電源，并且能夠為非專業人員安全、方便的操作。

而充電樁的安全檢測由誰來負責？有專業的檢驗機構或者用什么檢測設備解決方案來檢測呢？

新能源汽車交流充電樁測試如何測試

電動汽車交流充電樁，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置，提供人機交互操作界面及交流充電接口，并具備相應測控保護功能的專用裝置。以下新能源汽車交流充電樁測試解決方案，可以完成以下的測試項目：

輸入輸出功能測試——顯示功能——通訊功能——控制導引功能測試——數據記錄一致性功能測試——過流保護功能，剩余電流保護功能，急停功能試驗

測試系統原理框圖

應用效果：

交流充電樁的功能測試，型式實驗，耐久可靠性測試； 符合電動汽車充電一致性測試：

（1）GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統 第一部分 通用要求；

（2）GBT 20234.2-2011 電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口PEU老化測試全方位解決各種工況下的性能

新能源汽車技術飛速發展，電動汽車電機驅動系統的集成度也越來越高。目前大部分電機驅動系統集成了MCU（電機控制單元），DC-DC，OBC（車載充電機），PTC（車載加熱器）等功能，該功率集成單元稱為PEU。如果通過PEU老化測試，可以全方位考察電動汽車PEU在各種工況下的性能。

本系統解決方案主要針對電動汽車PEU老化測試而設計，能夠對電動汽車PEU在各種工況下進行老化測試。

測試系統組成框圖

本系統主要由以下部件組成：

低壓直流電源：供給PEU控制部分直流電源；

高壓直流電源：MCU模塊、DC-DC模塊、PTC模塊的高壓直流輸入；

交流電源：OBC模塊的交流電源輸入；

三相交流負載：作為MCU模塊輸出的模擬電機負載；

低壓直流負載：作為DC-DC模塊的輸出負載；

高壓直流負載：PTC模塊和OBC模塊輸出負載，兩者不同時使用；

溫濕箱：模擬PEU單元的工作環境條件；

冷卻系統：對PEU單元進行冷卻散熱，保證系統正常運行；

數據采集：完成PEU單元中各個模塊電路的輸入輸出電量參數和溫度等參數的信息采集。

充電樁應具備相應測控保護功能的專用裝置

應用效果：

電動汽車充電機、電機控制器老化測試、型式實驗、功能測試；

系統功能 自定義自動化測試流程：可以自定義設置各種測試工況，測試流程， 可視化、友好的操作界面； 

操作日志記錄功能：記錄使用者的操作，測試數據，時間日期；數據統計分析功能。

電動汽車充電樁的安全問題涉及方方面面

電動汽車充電樁的發展過程中，安全問題涉及方方面面，不僅是設備安全的保護， 而且還應包括使用過程的安全保護，對電動汽車的安全保護，對使用人的安全保護等等。