來源：金融界網站

金融界美股訊 特斯拉的一系列聲明開始讓分析師懷疑，消費者是否對其產品失去了興趣。

特斯拉首席執行官埃隆-馬斯克周日表示，特斯拉即將推出的Model Y將于3月14日發布。加拿大皇家銀行分析師Joseph Spak表示，盡管這可能是一個提振需求的好工具，但宣布這一消息的時機令人擔憂。馬斯克在特斯拉大幅下調其他車型價格幾天后在推特上發布了這一消息，并表示特斯拉需要削減展廳和銷售人員。上周它還花費了近10億美元來償還債務。

周四，特斯拉發布了人們期待已久的3.5萬美元版Model 3，降低了自動駕駛輔助系統的價格，并大幅下調了Model S和Model X的價格。此前，特斯拉表示，將只在網上銷售，以降低成本。該公司股價周五下跌近8%，周一中午又下跌3%。

Spak周日在一份研究報告中對投資者表示，所有這些都表明，特斯拉正急于提高對其產品的需求，而美國、歐洲和中國的需求可能正在減弱。

Spak稱：“在發布售價3.5萬美元（Model 3）后不久的Model Y聲明暗示，消費者對售價3.5萬美元的Model 3的反應可能沒有該公司預期的那么強烈。我們認為，美國的需求有所下降，歐洲/中國的需求低于預期。”他補充稱，特斯拉的三款車型Model X、Model S和Model 3的降價，支持了需求走軟的觀點。

值得注意的是，馬斯克曾開玩笑說，3月中旬可能是Model Y發布的日期。早在2018年5月，他就說過Model Y可能會在3月15日公布。馬斯克在推特上說：“我只是瞎編的，因為3月15日（the Ides of March）聽起來不錯。”

長期以來，投資者一直擔心特斯拉能否在目前的高價位上保持消費者對其汽車的興趣。特斯拉在一定程度上左右為難，因為它需要保持足夠高的價格，以收回巨額投資并實現盈利，同時也需要保持足夠低的價格，與向電動汽車投入大量資金的大型制造商競爭。

在特斯拉生產Model S和Model X等高端電動汽車時，高價并不是個大問題。但Model 3是面向大眾市場的。截至2018年底，聯邦政府為電動汽車購買者提供7500美元的稅收抵免，提振了特斯拉的銷售。但從1月1日起，優惠額度減半，一些人質疑這是否會損害需求。

好消息是，Model Y在季度結束前幾周推出，可能會為公司帶來新的現金注入。馬斯克周五告訴記者，他對特斯拉能否在第一季度實現盈利表示懷疑。該公司上周五還花費9.2億美元償還債務。

特斯拉的數據顯示，2016年，有40多萬客戶每人支付1000美元預訂了一款Model 3，這使該公司當年的現金增加了4億美元。分析師表示，考慮到Model Y將在廣受歡迎的SUV車型領域展開競爭，市場對它的興趣可能會帶來與其利潤類似的好處。

分析師表示，這樣做的負面影響是，新車型Model Y可能會搶走Model 3的市場需求。特斯拉花了數年時間和大量現金，試圖大批量生產Model 3。

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